編者按：先鋒領航，破浪篤行。湖南交通設計院緊跟交通強國建設步伐，鍛造了一支技術精湛、甘于奉獻的設計先鋒力量。他們是藍圖落地的“執筆人”，也是技術攻堅的“破壁者”，從設計圖紙的第一筆勾勒，到項目交付的最后一次驗收，他們將“開拓、擔當、嚴謹、創新、爭先”的精神熔鑄于每一個細節之中。

為表彰先進、凝聚力量，公司推出“優秀項目負責人”專欄，對2025年度榮譽獲得者進行報道。

    本期，讓我們走近公路事業部的楊波。

    湘西群山深處，G6512秀叢高速玉屏至天柱段（湖南境）如一條躍動的脈搏，將在武陵山脈間奏響發展強音。項目全線33.9km，橋隧比高達73%，300至1500米的高差與復雜地質交織，讓這項工程充滿挑戰。項目負責人楊波帶領團隊勇闖天塹，以專業匠心繪就發展通途。

他是攻堅克難的“破壁者”。控制性工程舞水大橋是項目咽喉，其方案涉及防洪、涉鐵、通航三大難題，牽涉多個權屬部門，協調壁壘重重。面對僵局，楊波主動出擊，組建跨專業技術團隊深入分析比選，以扎實數據和科學精神，數十輪對接各級審批單位，以專業和真誠化解疑慮，推動最優方案如期落地，為全線貫通奠定堅實基礎。

    他是追求卓越的“設計師”。在扶羅鎮段線路規劃中，楊波憑借豐富經驗敏銳發現原方案對城鎮發展的潛在不利影響。他主導開展多方案深入研究，多次進行現場踏勘，與地方政府反復溝通，最終提出巧妙繞避的優化方案，贏得各方贊譽，從源頭規避了社會矛盾與工程反復。

他是技術創新的“推動者”。他在核心專業推廣BIM正向設計，大幅提升工作效率；引入Insar地質選線技術，成功識別避讓大型滑坡體；運用機載激光雷達技術，實現用地范圍的精準界定。這些創新技術的應用，為打造精品工程奠定了堅實技術基礎。

    他是團隊質量的“守護人”。質量是工程的生命線，他在項目伊始便確立了“過程可溯、質量過硬”的原則，嚴格執行“兩校三審”制度。通過“師帶徒”機制培養青年骨干，在關鍵節點邀請專家評審，確保每個技術方案經得起檢驗。

群山無言，通途為證。楊波及其團隊以專業智慧、堅韌意志和創新精神，高質量完成了勘察設計工作，獲得了項目業主和地方交通局的高度贊揚，為湘西大地勾勒出一條發展動脈，生動詮釋了新時代工程師“逢山開路、遇水架橋”的使命與擔當。

策劃：生產經營部（安全生產辦公室）、黨群綜合部

供稿：公路事業部

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍